{"id":34243,"date":"2014-07-01T21:27:33","date_gmt":"2014-07-01T21:27:33","guid":{"rendered":"http:\/\/homolog.saopaulo.sp.leg.br\/apartes-anteriores\/?page_id=34243"},"modified":"2016-11-30T19:00:31","modified_gmt":"2016-11-30T21:00:31","slug":"passagem-para-o-sossego","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/homolog.saopaulo.sp.leg.br\/apartes-anteriores\/revista-apartes\/numero-8-junho-julho2014\/passagem-para-o-sossego\/","title":{"rendered":"N\u00ba08 – Urbanismo"},"content":{"rendered":"

Passagem para o sossego<\/span><\/strong><\/h1>\n

Vereadores e moradores se unem para tentar transformar o Elevado Costa e Silva em Parque Minhoc\u00e3o<\/h2>\n

Rodrigo Garcia<\/strong> | rodrigogarcia@saopaulo.sp.leg.br<\/a><\/p>\n

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\"FOTO9\"<\/a><\/p>\n

LAZER – Diversas atividades atraem os paulistanos para o Minhoc\u00e3o<\/p>\n<\/div>\n

Athos Comolatti<\/p>\n<\/div>\n

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Considerada uma obra feia, mas \u00fatil (ou \u00fatil, mas feia), o Elevado Costa e Silva h\u00e1 43 anos marca a cidade de S\u00e3o Paulo com engarrafamentos, polui\u00e7\u00e3o e barulho. Muitos urbanistas comparam a via de 2,8 km a uma cicatriz. Mas durante a semana, das 21h30 \u00e0s 6h30, e aos domingos e feriados, tudo muda. Os carros d\u00e3o lugar a bicicletas, patins, skates e carrinhos de beb\u00ea. Os estressados motoristas s\u00e3o substitu\u00eddos por homens, mulheres e crian\u00e7as em busca de divers\u00e3o.<\/p>\n

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\"FOTO10\"<\/a><\/p>\n

BARULHO – Uma das grandes reclama\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o ao elevado deve-se ao intenso tr\u00e1fego, das 6h30 \u00e0s 21h30<\/p>\n<\/div>\n

Ricardo Rocha\/CMSP<\/p>\n<\/div>\n

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Nesses per\u00edodos, o Minhoc\u00e3o (como o elevado \u00e9 mais conhecido) fica fechado para o tr\u00e2nsito. Na pr\u00e1tica, a via se transforma em um parque linear, ainda que n\u00e3o oficialmente. Pensando nisso, a C\u00e2mara Municipal de S\u00e3o Paulo (CMSP) analisa o Projeto de Lei (PL) 10\/2014, que, gradualmente, aumenta os per\u00edodos de proibi\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego no elevado e torna a via suspensa, de fato, no Parque Minhoc\u00e3o.<\/p>\n

O projeto, apresentado pelos vereadores Jos\u00e9 Police Neto (PSD), Nabil Bonduki (PT), Toninho Vespoli (PSOL), Ricardo Young (PPS), Goulart (PSD), Natalini (PV), Aur\u00e9lio Nomura (PSDB) e George Hato (PMDB), pro\u00edbe o tr\u00e2nsito de ve\u00edculos no elevado em v\u00e1rias etapas. Se a proposta se tornar lei, em at\u00e9 tr\u00eas meses ap\u00f3s a san\u00e7\u00e3o do prefeito o tr\u00e1fego ser\u00e1 proibido tamb\u00e9m aos s\u00e1bados; nove meses depois, ficar\u00e1 fechado nas f\u00e9rias escolares; em dois anos, o hor\u00e1rio em que fica fechado durante a semana ser\u00e1 ampliado; em tr\u00eas anos, pela manh\u00e3 s\u00f3 funcionar\u00e1 no sentido bairro-centro e \u00e0 noite no sentido centro-bairro. Finalmente, ap\u00f3s quatro anos, o tr\u00e2nsito de ve\u00edculos ficar\u00e1 proibido e o Parque Minhoc\u00e3o ir\u00e1 se tornar realidade (veja quadro).<\/p>\n

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\"FOTO11\"<\/a><\/p>\n

EXEMPLO – High Line Park, constru\u00eddo em via ferrovi\u00e1ria suspensa, \u00e9 sucesso em Nova York<\/p>\n<\/div>\n

Equipe de Comunica\u00e7\u00e3o\/CMSP<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cCARRODEPEND\u00caNCIA\u201d<\/strong><\/h2>\n

Segundo o vereador Police, \u201co Minhoc\u00e3o \u00e9 o principal s\u00edmbolo da s\u00edndrome da \u2018carrodepend\u00eancia\u2019, porque \u00e9 uma via que serve ao carro e n\u00e3o ao transporte coletivo\u201d. Para ele, as linhas de metr\u00f4 que est\u00e3o em constru\u00e7\u00e3o poder\u00e3o compensar parte do tr\u00e2nsito que passa pelo elevado. \u201cA cria\u00e7\u00e3o do parque tamb\u00e9m vai estimular a revitaliza\u00e7\u00e3o do centro\u201d, completa. O parlamentar ressalta, por\u00e9m, que o PL 10\/2014 n\u00e3o define as caracter\u00edsticas do parque, como tamanho e hor\u00e1rio de funcionamento. \u201cIsso a C\u00e2mara vai discutir com a sociedade, j\u00e1 que a gest\u00e3o do Parque Minhoc\u00e3o ser\u00e1 democr\u00e1tica\u201d.<\/p>\n

O presidente da Associa\u00e7\u00e3o Parque Minhoc\u00e3o, Athos Comolatti, \u00e9 um dos maiores entusiastas do projeto. Segundo ele, aos domingos o local j\u00e1 serve como parque e proibir o tr\u00e2nsito aos s\u00e1bados ser\u00e1 \u201co primeiro e grande passo\u201d para a oficializa\u00e7\u00e3o. Comolatti explica que essa medida tamb\u00e9m vai ajudar a resolver quest\u00f5es de seguran\u00e7a e de limpeza. \u201cAtualmente, a Prefeitura e a Pol\u00edcia Militar fazem de conta que isso n\u00e3o \u00e9 um parque\u201d, afirmou em entrevista na sede da associa\u00e7\u00e3o, que fica em um pr\u00e9dio na Avenida S\u00e3o Jo\u00e3o, a poucos metros dos carros que passam pelo elevado. O grupo, formado por moradores de v\u00e1rios bairros, tem organizado atos em favor do Parque Minhoc\u00e3o.<\/p>\n

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\"FOTO12\"<\/a><\/p>\n

AOS POUCOS – Para Comolatti, proibir o tr\u00e2nsito aos s\u00e1bados ser\u00e1 um passo importante<\/p>\n<\/div>\n

Ricardo Rocha\/CMSP<\/p>\n<\/div>\n

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Os cr\u00edticos mais ferrenhos do Minhoc\u00e3o, como o escritor Marcelo Rubens Paiva, defendem uma a\u00e7\u00e3o radical: derrub\u00e1-lo. Constru\u00e7\u00f5es semelhantes passaram por esse processo h\u00e1 alguns anos em cidades como Boston (EUA) e Seul (Coreia do Sul). Mais recentemente, o Rio de Janeiro tamb\u00e9m p\u00f4s abaixo o Elevado da Perimetral. Em seu blog, Paiva classifica o Minhoc\u00e3o como uma \u201cdas obras mais infelizes e horrorosas de S\u00e3o Paulo\u201d.<\/p>\n

\u201cDerrubar \u00e9 um racioc\u00ednio simplista, como se houvesse apenas duas op\u00e7\u00f5es: derruba ou mant\u00e9m os carros\u201d, afirma Comolatti. \u201cPor\u00e9m, existe a op\u00e7\u00e3o de usar o que j\u00e1 temos. O parque \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o mais inteligente, mais humana, muito mais legal.\u201d Segundo ele, p\u00f4r o elevado no ch\u00e3o tamb\u00e9m sairia muito caro, cerca de R$ 100 milh\u00f5es. \u201cCom esse dinheiro \u00e9 poss\u00edvel fazer um parque muito bom.\u201d<\/p>\n

O fot\u00f3grafo Felipe Morozini, morador do 13\u00ba andar de um pr\u00e9dio na Avenida S\u00e3o Jo\u00e3o, reclama muito do barulho e da polui\u00e7\u00e3o dos carros que passam pelo Minhoc\u00e3o. \u201cN\u00e3o posso nem abrir as janelas\u201d, lamenta. Ele defende a cria\u00e7\u00e3o do parque, pois espera que com ele a seguran\u00e7a da regi\u00e3o melhore.<\/p>\n

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\"FOTO13\"<\/a><\/p>\n

EM DISCUSS\u00c3O – Caracter\u00edsticas do parque ser\u00e3o determinadas pela sociedade, diz o vereador Police (de capacete preto)<\/p>\n<\/div>\n

Mozart Gomes\/CMSP<\/p>\n<\/div>\n

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Taxista com ponto h\u00e1 20 anos no Largo Padre P\u00e9ricles (Perdizes), onde o elevado termina, Juramildo Tozo Miranda \u00e9 contra a ideia do parque. \u201cPara o mercado imobili\u00e1rio seria \u00f3timo, j\u00e1 que os pr\u00e9dios da regi\u00e3o se valorizariam, mas para o tr\u00e2nsito seria o caos\u201d, comenta.<\/p>\n

Enquanto a cidade n\u00e3o decide o que fazer com seu elevado mais famoso, os moradores ocupam-no sempre que t\u00eam chance, especialmente aos domingos. Cada vez mais organizam diversas atividades que mudam a cara da via que tanto incomoda alguns paulistanos, transformando-a em um lugar para festas, jogos, feiras gastron\u00f4micas, grafitagens, piqueniques, exibi\u00e7\u00f5es de filmes e pe\u00e7as ou at\u00e9 para um banho de piscina.<\/p>\n

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Pol\u00eamico at\u00e9 no nome<\/strong><\/h2>\n

Inaugurado em 25 de janeiro de 1971, o Elevado Costa e Silva surgiu com muitas controv\u00e9rsias. Para o prefeito da \u00e9poca, Paulo Maluf, ele era \u201ca maior obra vi\u00e1ria urbana da Am\u00e9rica Latina\u201d. Contudo, muitos paulistanos j\u00e1 o viam como um s\u00edmbolo do autoritarismo dos tempos de ditadura militar.<\/p>\n

Por causa dos acidentes rotineiros e do barulho, em 1976 o tr\u00e1fego de ve\u00edculos foi proibido da meia-noite \u00e0s 5h. Em 1990, a prefeita Luiza Erundina regulamentou o fechamento do elevado, mas em 1996 o novamente prefeito Paulo Maluf tentou reabrir o Minhoc\u00e3o \u00e0 noite e aos domingos. Foi impedido pela C\u00e2mara Municipal, que aprovou um projeto do ent\u00e3o vereador Jos\u00e9 Eduardo Cardozo que tornava lei a proibi\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego de ve\u00edculos no elevado nesses per\u00edodos.<\/p>\n

A Prefeitura, que procura alternativas para amenizar os problemas do Minhoc\u00e3o, organizou, em 2006, a segunda edi\u00e7\u00e3o do Pr\u00eamio Prestes Maia de Urbanismo. O projeto vencedor foi o dos arquitetos Juliana Corradini e Jos\u00e9 Alves, que viviam e moravam num apartamento pr\u00f3ximo ao Minhoc\u00e3o. A proposta previa que o elevado seria \u201cencaixotado\u201d por uma estrutura met\u00e1lica, que teria isolamento ac\u00fastico e permitiria que os carros continuassem a passar. Fora da caixa haveria galerias com espa\u00e7os culturais, pra\u00e7as de servi\u00e7o e lanchonete e, em cima dela, um parque. O projeto n\u00e3o saiu do papel.<\/p>\n

Outro aspecto pol\u00eamico \u00e9 o nome do elevado, que homenageia o marechal Arthur da Costa e Silva, respons\u00e1vel por editar o Ato Institucional n\u00ba 5, que deu in\u00edcio ao per\u00edodo mais repressivo da ditadura militar. Projetos foram apresentados na C\u00e2mara para que ele passasse a se chamar Presidente Jo\u00e3o Goulart, Presidente Nestor Carlos Kirchner (ex-presidente da Argentina) ou Sobral Pinto (jurista brasileiro). Atualmente, a C\u00e2mara analisa uma proposta do vereador Nabil Bonduki (PT) para que o elevado se chame oficialmente Minhoc\u00e3o.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Inspira\u00e7\u00e3o nova-iorquina<\/strong><\/h2>\n

Uma linha f\u00e9rrea desativada se tornou um parque suspenso em Nova York (EUA) e \u00e9 o grande exemplo para os defensores do Parque Minhoc\u00e3o. Em 1999, a Prefeitura da cidade anunciou que iria derrubar mais um trecho de uma via ferrovi\u00e1ria elevada a 10 metros do solo, desativada desde 1980. Dois moradores da regi\u00e3o, Joshua David e Robert Hammond, criaram a Associa\u00e7\u00e3o Amigos da High Line e conseguiram impedir a destrui\u00e7\u00e3o e transformar o local em um parque.<\/p>\n

O High Line foi inaugurado em junho de 2009. Com 2,3 km, \u00e9 um sucesso entre moradores e turistas. \u201cTenho tr\u00eas metas para o High Line: que ele seja sempre amado pelos nova-iorquinos, que inspire outras pessoas a iniciar os pr\u00f3prios projetos e que fique melhor quando eu e Joshua sairmos da Associa\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou Robert Hammond no livro High Line \u2013 A Hist\u00f3ria do Parque Suspenso de Nova York<\/p>\n

Outro modelo que inspira os que sonham com o Parque Minhoc\u00e3o \u00e9 o Promenade Plant\u00e9e, parque suspenso com 4,7 km de comprimento, em Paris (Fran\u00e7a). Inaugurado em 1988, utiliza os trilhos de uma linha que funcionou de 1859 a 1969.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\"INFO3\"<\/a><\/div>\n

Clique na imagem para ampli\u00e1-la<\/p>\n<\/div>\n

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Saiba mais<\/strong><\/span><\/h2>\n

Livros<\/strong>
\nCaminhos do Elevado: Mem\u00f3ria e Projetos. Rosa Artigas, Joana Mello e Ana Claudia Castro (organizadoras). Imprensa Oficial, 2008.
\nHigh Line: A Hist\u00f3ria do Parque Suspenso de Nova York. Joshua David e Robert Hammond. BEI Editora, 2013.<\/p>\n

Document\u00e1rio<\/strong>
\nElevado 3.5. Jo\u00e3o Sodr\u00e9, Ma\u00edra B\u00fchler e Paulo Pastorelo (diretores). 2007.<\/p>\n

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Passagem para o sossego Vereadores e moradores se unem para tentar transformar o Elevado Costa e Silva em Parque Minhoc\u00e3o Rodrigo Garcia | rodrigogarcia@saopaulo.sp.leg.br LAZER – Diversas atividades atraem os paulistanos para o Minhoc\u00e3o Athos Comolatti Considerada uma obra feia, mas \u00fatil (ou \u00fatil, mas feia), o Elevado Costa e Silva h\u00e1 43 anos marca […]<\/p>\n","protected":false},"author":109,"featured_media":0,"parent":24321,"menu_order":4,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-34243","page","type-page","status-publish","hentry"],"meta_all":{"_edit_lock":["1480539498:109"],"_edit_last":["109"],"_wp_page_template":["default"],"_cmsp_page_download-files":["a:1:{i:0;a:1:{s:4:\"type\";s:3:\"pdf\";}}"],"_yoast_wpseo_opengraph-title":["Passagem para o sossego"],"_yoast_wpseo_opengraph-description":["Vereadores e moradores se unem para tentar transformar o Elevado Costa e Silva em Parque Minhoc\u00e3o"],"_yoast_wpseo_twitter-title":["Passagem para o sossego"],"_yoast_wpseo_twitter-description":["Vereadores e moradores se unem para tentar transformar o Elevado Costa e Silva em Parque Minhoc\u00e3o"],"_yoast_wpseo_content_score":["30"]},"meta_all_2":{"_edit_lock":["1480539498:109"],"_edit_last":["109"],"_wp_page_template":["default"],"_cmsp_page_download-files":["a:1:{i:0;a:1:{s:4:\"type\";s:3:\"pdf\";}}"],"_yoast_wpseo_opengraph-title":["Passagem para o sossego"],"_yoast_wpseo_opengraph-description":["Vereadores e moradores se unem para tentar transformar o Elevado Costa e Silva em Parque Minhoc\u00e3o"],"_yoast_wpseo_twitter-title":["Passagem para o sossego"],"_yoast_wpseo_twitter-description":["Vereadores e moradores se unem para tentar transformar o Elevado Costa e Silva em Parque Minhoc\u00e3o"],"_yoast_wpseo_content_score":["30"]},"yoast_head":"\r\nN\u00ba08 - 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